1. Análise dos pedidos

As empilhadeiras transformaram-se em algo mais do que uma máquina de movimentação de paletes na maioria dos pavimentos dos armazéns.A mesma empilhadeira torna-se um terminal de dados rolante que liga registos de inventário, escolher tarefas, e movimento do chão juntos em tempo real.

Uma operação de distribuição de vários turnos encontrou esta lacuna directamente.Os operadores não tinham nenhuma maneira de puxar tarefas WMS ou confirmar ações putaway / pick sem sair do veículo ou trabalhar a partir de listas de pick impressasA solução consistiu em montar um PC de painel industrial em cada empilhadeira para que a interface WMS estivesse onde o operador já está, no banco do condutor.

Algumas condições moldaram o lançamento desde o início:

• Vários turnos a operar a mesma frota 24 horas por dia
• Tipos de veículos mistos em todo o piso (carregadeiras de contrapesos, caminhões de alcance)
• Zonas que abrangem o espaço ambiente do armazém e o armazém frio
• Uma pilha WMS/WES existente que qualquer novo hardware tinha que ligar, não substituir

2Os principais desafios

Os tablets de consumo e os ecrãs prontos para uso já haviam sido testados numa frota semelhante, e os resultados explicam por que foi necessário um terminal construído para o efeito desta vez.

• Vibração constante durante a viagemafrouxa os conectores internos e reduz a vida útil do dispositivo
• Choque de ciclos de elevação e de baixaCausa intermitentes falhas de hardware
• Bateria de elevador elétrico (12V/24V/36V)picos de tensão de desencadeamento que levam a desligamentos ou danos nos componentes
• Transições entre a doca, o corredor e o armazém frigoríficoLavar e não lavar os ecrãs com luz intensa ou deixá-los fora de casa para não serem lidos
• Operadores luvas que realizam tarefas de digitalizaçãocorrer em entrada de toque perdida ou imprecisa
• Pó comum nos ambientes de armazém e de CCacelera o desgaste em caixas não fechadas

Todas estas são caixas de borda que empurram os compradores da frota para o hardware industrial montado no veículo.

3Requisitos técnicos

Quatro categorias de requisitos surgiram das condições operacionais acima, e cada uma mapeia uma capacidade de hardware específica.

i. Compatibilidade de potência

• Entrada de corrente contínua de grande alcance que abrange sistemas de empilhadeiras de 12 V, 24 V e 36 V
• Protecção contra sobretensões para ignição e elevação de motociclos
• Entrega de energia isolada para que o ruído do lado do veículo não atinja a placa

ii. Durabilidade mecânica

• Vibração e tolerância a choques para utilização contínua do veículo
• Proteção IP65 contra poeira e umidade acidental
• Uma habitação construída para sobreviver a uma utilização plurianual sem um ciclo de troca

Display e entrada virados para o operador

• Resposta ao toque ajustada para uso de luvas
• Painel de alta luminosidade legível perto das portas abertas da doca
• Dimming automático para corredores com pouca luz e armazenamento a frio

iv. Conectividade

• Desempenho Wi-Fi estável através de estantes metálicos densos
• Gestão de sessões WMS/WES fiável sem abandono
• Codificação de códigos de barras, integrada ou ligada, que fornece informações directas aos registos de inventário

4Implementação da solução

A implantação foi dividida em três camadas de integração, cada uma abordando um grupo de requisitos acima.

i. Instalação
O PC do painel fica no protetor superior, na linha de visão direta do operador.Assim, a mesma configuração de montagem se transmite para alcançar caminhões e outros veículos na frota sem um design personalizado para cada.

ii. Potência
A unidade funciona com entrada de corrente contínua de alta tensão em sistemas de 12V, 24V e 36V, com proteção contra sobretensões na frente da placa.absorvendo picos em vez de deixá-los passar.

iii. Conexão do sistema
A conectividade sem fio mantém o terminal ligado a WMS, WES e plataformas de gestão de frota enquanto o veículo se move entre zonas.com uma tensão de até 100 V,, empurra os dados de paletes e localização diretamente para registos de inventário, utilizando os mesmos operadores de software WMS já executados em estações fixas.

5Benefícios do projecto

i. Precisão do inventário
A captura de dados acontece no ponto da tarefa, o que reduz a entrada manual e mantém as contagens de estoque mais próximas do tempo real.Os gerentes de armazém têm uma leitura mais clara do estado do estoque sem esperar pela conciliação no final do turno.

ii. Produção do operador
As instruções de tarefa e as confirmações acontecem na cabine em vez de no papel ou num portátil separado.Menos passos entre receber uma tarefa e completá-la traduz-se em tempos de ciclo mais rápidos e menos erros de digitação.

iii. Tempo de funcionamento do hardware
A tolerância à vibração, as carcasas seladas e a entrada de energia estável reduzem os modos de falha que tiraram os tablets do serviço precocemente.

iv. Consistência em toda a frota
A padronização de um PC e kit de montagem em um único painel para todos os tipos de veículos simplifica o inventário de peças, os procedimentos de manutenção e o suporte de TI.A adição de um novo veículo à frota torna-se um processo repetível em vez de um projecto de integração único.

6- Testimonial do cliente.

"Os operadores deixaram de levar um scanner separado para tarefas de confirmação quando o PC do painel estava na cabine." disse o supervisor de operações de um centro de distribuição de vários turnos que executava a implantação.

O chefe de TI da instalação acrescentou que a resposta táctil compatível com luvas removeu uma queixa recorrente do chão,e que a padronização do kit de montagem entre empilhadeiras e caminhões de alcance fez a segunda fase do lançamento consideravelmente mais rápida do que a primeira.